Մեքենաների կնքումը ձևավորված պողպատե մետաղալարով
ապրանքային անուն | Պողպատե մետաղալար | Ծագման վայրը | Տյանցզին, Չինաստան |
Ապրանքանիշը | ՄՋՀ | Օգտագործեք | Ավտոմեքենաների կնքումը |
Ձևավորված պողպատե մետաղալարը կնքված պողպատե մետաղալարերի արտադրության հիմնական հումքն է:Այն հիմնականում վերաբերում է ոչ շրջանաձև խաչմերուկի պողպատե մետաղալարին, որն անվանմամբ տարբերվում է շրջանաձև պողպատե մետաղալարից:Հատուկ ձևի պողպատե մետաղալարը բնութագրվում է պողպատե մետաղալարի բարդ խաչմերուկի ձևով, չափերի բարձր ճշգրտության պահանջներով և այնպիսի ձևով, որը բավարարում է հատուկ կարիքները՝ առանց հետագա կտրման:Պրոֆիլավորված պողպատե մետաղալարերի արտադրությունը պահանջում է հատուկ կաղապարների օգտագործում՝ տարբեր ձևերի պողպատե մետաղալարերի մշակման համար՝ քաշելով, քաշելով և գլորելով:Գործընթացը համեմատաբար բարդ է, իսկ արտադրության արդյունավետությունը՝ համեմատաբար ցածր։
Որակ
Համապատասխանեք «GB/T343 ընդհանուր նշանակության ցածր ածխածնային պողպատե մետաղալարերի» և հարակից ստանդարտների պահանջներին:
Նախապատրաստում
Լարային հումք Ձևավորված պողպատե մետաղալարը կնքված պողպատե մետաղալարերի արտադրության հիմնական հումքն է:Դրա որակը, կատարումը և երկրաչափությունը ուղղակիորեն ազդում են մետաղալարերի արտադրության որակի և ծառայության ժամկետի վրա:Պրոֆիլավորված պողպատե մետաղալարերի արտադրության մեթոդները ներառում են սառը գլանման մեթոդը, գլանափաթեթի գծագրման մեթոդը և ինտեգրալ գծագրման մեթոդը:Պրոֆիլավորված մետաղալարերի կատարումը մեծապես կախված է դեֆորմացիայի գծման գործընթացից և մետաղալարերի խաչմերուկի ձևից:Սովորաբար օգտագործվող ձևավորված մետաղալարերն ունեն Z-աձև, ռելսաձև և trapezoidal ձև;Chevron-ը և նկար 8-ն ավելի քիչ են օգտագործվում:
Սոլյարդի գործընթացը Կնքման մետաղալարերի կնքումը բաժանված է երկու փուլի.Առաջին քայլը պարանի միջուկի արևայրումն է, որը նույնն է, ինչ սովորական մետաղական պարանինը։Երկրորդ քայլը պատրաստի միջուկի վրա պրոֆիլավորված մետաղալարերի մեկ կամ մի քանի շերտերի պտտումն է:Պրոֆիլավորված մետաղալարերի շերտը ոլորելու մեթոդը նման է սովորական մետաղական պարանին, սակայն պահանջում է հատուկ բաժանարար սկավառակ:Սկավառակի մեջ որոշակի թեքությամբ ձևավորված ակոս:Ասիմետրիկ խաչմերուկով պրոֆիլավորված մետաղալարը պետք է ապահովված լինի, որ մի երեսը (վերին ներքև) միշտ դեպի դուրս լինի, և ամեն անգամ, երբ մետաղալարն անցկացվում է, այն 360-ով պտտվում է իր առանցքի շուրջ:Հաղորդալարերի մակերեսի հարթ և լավ կնիք ստանալու համար:Այդ իսկ պատճառով հատուկ ձևի պողպատե մետաղալարը լիսեռից (ոլորուն) մինչև ոլորման եզակի պահանջ ունի, այսինքն՝ պետք է ընտրել ուղղության ուղղությունը (կախված ոլորման ուղղությունից) և պետք է դասավորվել կոկիկ։ կծիկի վրա։
Պողպատե մետաղալարերի ներքին շերտը կնքելիս քսայուղը պետք է հնարավորինս քսել, որպեսզի հեշտացվի պողպատե մետաղալարերի ներքին քսումը և հակակոռոզիան, բայց պողպատե մետաղալարերի մակերեսը չպետք է չափազանց յուղված լինի:Կնքման մետաղալարը պետք է թուլացվի՝ ծառայության ժամկետը մեծացնելու համար:Որպես ճոպանի միջուկ օգտագործվող կլոր մետաղական պարանն անցյալում օգտագործել է կետային կոնտակտային պողպատե մետաղալար պարան;պողպատե մետաղալարերի նոր կառուցվածքը ընտրել է կլոր մետաղալարերի մետաղալարերի կոնտակտային պարանը: